ART, yang dibina oleh CRRC, anak syarikat China National Railway Corporation, menggunakan teknologi LiDAR yang sama yang terdapat dalam kereta pandu sendiri Tesla. Ia bergerak di sepanjang jalan raya yang ditandai dengan garis putus-putus berkembar, menghapuskan keperluan untuk trek terbenam pada platform sedia ada sementara masih memerlukan pemandu atas sebab keselamatan.
Trem berpandukan landasan ini, sering digambarkan sebagai hibrid bas dan kereta api, akan menjalani ujian selama tiga bulan di jalan-jalan Kuching, bandar terbesar di Sarawak, Malaysia. Pelan itu adalah untuk memulakan perkhidmatan penumpang menjelang akhir 2025, dengan sejumlah 38 unit meliputi tiga laluan dalam rangkaian pengangkutan bandar baharu di bandar ini.
Versi bateri elektrik ART China kini digunakan dalam pengangkutan awam, tetapi ini menandakan kemunculan pertama model berkuasa hidrogen.
Dengan satu pengecasan unit sel bahan api yang berlangsung selama 10 minit, trem itu boleh bergerak sehingga 245 kilometer pada kelajuan sehingga 70 kilometer sejam, menampung maksimum 307 penumpang secara serentak.
"Tram berpandukan trek pintar mendahului dalam mengguna pakai sistem kuasa hidrogen, menawarkan kelebihan seperti julat yang lebih panjang dan masa mengisi bahan api yang lebih pendek, di samping menjimatkan tenaga dan mesra alam," kata CRRC.
