Aloi titanium digunakan secara meluas dalam pelbagai bidang kerana kekuatannya yang tinggi, rintangan kakisan yang baik, dan rintangan haba yang tinggi. Banyak negara di dunia telah mengiktiraf kepentingan bahan aloi titanium, telah berturut-turut menjalankan penyelidikan dan pembangunan ke atasnya, dan telah meletakkannya dalam aplikasi praktikal. Aloi titanium mempunyai potensi besar untuk pembangunan dalam aplikasi kapal. Berikut ialah penggunaan aloi titanium pada kapal:
1. Aplikasi dalam struktur kapal
Walaupun aloi titanium dan titanium mempunyai kekuatan hasil yang tinggi, ia memerlukan perlindungan gas lengai semasa mengimpal, yang lebih sukar untuk dibentuk daripada keluli. Oleh itu, titanium jarang digunakan dalam struktur kapal permukaan umum. Aloi titanium dan titanium digunakan terutamanya dalam kapal selam, kapal selam dan kapal lain untuk menghadapi keadaan yang memerlukan kekuatan hasil tinggi, ketumpatan dan rintangan kakisan pada masa yang sama.
China membangunkan aloi Ti80 pada tahun 1980-an, yang digunakan untuk mengeluarkan cengkerang tahan tekanan bagi kapal selam dan kapal selam dalam. Ia mempunyai ciri-ciri yang sangat baik seperti kekuatan tinggi, keliatan tinggi, rintangan kakisan, dan kebolehkimpalan. Di bawah keadaan 785-885MPa, keliatan patah dan rintangan kakisan tegasan jelas lebih baik daripada aloi Ti6Al4VELI. Aloi titanium Ti91 yang dibangunkan pada tahun 1990-an mempunyai kekuatan hasil 700MPa.
2. Digunakan untuk penyejuk kapal
Oleh kerana aloi titanium dan titanium mempunyai rintangan kakisan yang lebih baik daripada aloi lain dalam air laut, dan mempunyai kekuatan tinggi dan ketumpatan rendah berbanding dengan aloi tembaga yang biasa digunakan, kecekapan pemindahan haba boleh dipastikan dengan mengurangkan ketebalan dinding tiub dan meningkatkan kadar aliran air laut. Dalam bidang kapal selam nuklear dan aplikasi lain yang mempunyai keperluan tinggi terhadap operasi yang selamat dan kebolehpercayaan peralatan, penggunaan penukar haba titanium adalah sangat penting.
Pada masa ini, titanium tulen perindustrian yang paling banyak digunakan di Amerika Syarikat ialah titanium tulen perindustrian, yang mempunyai ketahanan khas terhadap tekanan kakisan dalam air semula jadi, air laut, dan pelbagai klorida. Dalam peralatan penyahgaraman dengan kadar aliran air laut {{0}}m/s, pekali fouling penukar haba titanium hanyalah 0.95-0.99. negara saya juga telah berjaya membangunkan beberapa aloi titanium dengan prestasi cemerlang, seperti aloi titanium Ti31, yang digunakan untuk penyejuk pelepasan haba buangan, saluran paip, dll. Persekitaran kerja adalah air laut bersuhu tinggi atau air laut berkelajuan tinggi suhu biasa, dan ia tahan kakisan suhu tinggi pada 180 darjah.
3. Untuk saluran paip kapal
Disebabkan oleh sentuhan langsung dengan air laut dan kebanyakan saluran paip di lambung kapal, persekitaran kerja adalah keras, dan kakisan sentiasa menjadi masalah utama yang menyekat kecekapan maksimumnya. Pada tahun 1970-an, negara saya berjaya membangunkan aloi titanium TA5 (Ti-4Al-0.05B), yang mempunyai kekuatan tinggi, dan kekuatan hasil as-cast ZTiAl4 tidak kurang daripada 490MPa, yang boleh digunakan dalam pembuatan pam dan injap dalam sistem tambahan kapal. Aloi titanium Ti75 yang dibangunkan pada tahun 1980-an, di bawah premis sifat komprehensif yang baik, mempunyai peningkatan kekuatan sebanyak 50MPa, keliatan hentaman dan keliatan patah adalah 1.4 kali ganda dan 1.2 kali ganda daripada TA5, keliatan patah kakisan tegasan adalah 2 kali ganda daripada keliatan patah kakisan. TA5, dan mempunyai kebolehkerjaan sejuk dan panas yang sangat baik, sifat tuangan dan sensitiviti kekotoran yang rendah. Aloi titanium Ti75 mengisi kosong aloi titanium marin domestik 730MPa dan mencapai tahap lanjutan antarabangsa. Pam air garam salingan diperbuat daripada aloi Ti75 dan batang injap injap bebola berkembar tempat duduk dua sisi telah digunakan secara normal.
4. Untuk kipas kapal
Aloi titanium mempunyai kekuatan tinggi, ringan, mempunyai rintangan yang sangat baik terhadap hakisan peronggaan dan rintangan lesu, dan merupakan bahan yang sesuai untuk pembuatan kipas. Jangka hayat kipas yang diperbuat daripada ZTi6Al4V adalah 3 kali ganda daripada kipas aloi kuprum. China memulakan penyelidikan ke atas aloi ZTi6Al4V pada akhir 1960-an dan berjaya mengaplikasikannya pada kipas hidrofoil pada 1970-an. Selepas 20 tahun pengesahan bot sebenar, prestasinya adalah baik.
Di samping itu, aloi titanium tuangan berkekuatan tinggi dengan prestasi kimpalan yang lebih baik, keliatan yang lebih tinggi, dan prestasi hakisan anti-peronggaan yang lebih baik yang dibangunkan di negara saya telah berjaya, dan ia telah digunakan dalam pembuatan kipas bot laju hidrofoil.
