Satu kajian baru mendapati bahawa teknologi bolong jalan adalah penyelesaian paling berkesan untuk membersihkan udara kotor di UK.
Diketuai oleh Profesor Paul Lewis dari Universiti Swansea, kajian itu mensimulasikan pelbagai strategi untuk mengurangkan nitrogen dioksida toksik dan menentukan bahawa teknologi Roadvent Penyelesaian Pencemaran adalah kaedah terbaik untuk menurunkan kepekatan nitrogen dioksida (NO2) di bawah piawaian kawal selia UK.
Teknologi Roadvent berfungsi dengan secara aktif menangkap pelepasan ekzos kenderaan serta zarah ultrahalus yang dihasilkan daripada haus tayar dan brek. Ia dipasang dengan teliti di sepanjang jalan untuk menangkap, menapis dan melepaskan udara bersih terus di bawah lalu lintas. Ia telah disahkan secara bebas dan saintifik untuk mengurangkan pendedahan manusia kepada pencemaran udara jalan raya sebanyak 91%.
Kajian mendapati mengalihkan kenderaan barang berat (HGV) dan bas dari kawasan itu boleh mengurangkan pelepasan kepada 31 µg/m3 tetapi boleh menyebabkan peningkatan pelepasan di kawasan lain. Adalah dijangkakan bahawa inisiatif "tidak melahu" sahaja mungkin tidak mencukupi untuk memenuhi keperluan kawal selia.
Profesor Paul Lewis, pengarang kajian dan profesor kehormat di Sekolah Perubatan Universiti Swansea, berkata, "Kajian ini akan sangat menarik minat pembuat dasar. Kerajaan telah mengumpul data pencemaran di banyak kawasan di seluruh negara, yang boleh memaklumkan keputusan strategik tentang tempat untuk menggunakan penyelesaian baharu seperti Roadvent. Kajian ini memberikan cerapan yang boleh direplikasi pada skala yang lebih luas."
Thomas Delgado, Ketua Pegawai Eksekutif Penyelesaian Pencemaran, menyatakan, "Roadvent mewakili anjakan paradigma dalam keupayaan kami untuk menangani pencemaran udara dengan menyediakan infrastruktur penting yang melindungi kehidupan manusia. Kajian ini menunjukkan keberkesanan teknologi kami dalam menangani salah satu cabaran paling mendesak kami. masa, menjaga kesihatan dan ekonomi kita daripada beban pencemaran udara."
